Défiant tous les pronostics, l’économie chinoise a poursuivi sa route. La croissance annuelle moyenne depuis deux ans reste supérieure à 7%. Les commentaires pessimistes, voire catastrophistes prédisant le pire n’avaient pas lieu d’être, et ce, malgré un environnement international morose. Beaucoup de pays, et en particulièrement la France,  rêveraient de faire trois fois moins bien. Les comparaisons au fil du temps de cet indicateur, surtout sur des périodes longues, et en se référant à des écarts peu significatifs du fait de l’imprécision des données, n’ont aucun sens ...

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Last G20 meetings in Lima or IMF downgraded forecasts for the world economy have completely baffled governments and observers and put in doubt the relevance of economic decisions, whatever their origin, governments or central banks. Why, with such a favorable environment, raw materials prices fall, low interest rates and emergence of new technologies, world growth get nowhere and cannot recover the pre-financial crisis level?

 Situation is particularly embarrassing in Europe, with a high unemployment rate, except in countries with a significant demographic decline (Germany) or where legal provisions allow a reduction of the official unemployment rate (England). Situation is not ...

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Il aura donc fallu le scandale Volkswagen pour qu’ on prenne enfin conscience en France, de l’absurdité de la politique, menée depuis plus de dix ans, consistant à accorder des avantages réglementaires et fiscaux substantiels au diesel. Historiquement, du fait des caractéristiques originelles de cette technologie adaptée aux transports lourds et fréquents, l’Etat avait consenti une réduction des taxes sur ce carburant pour compenser le coût plus élevé des véhicules. Il fallait rouler beaucoup pour l'amortir grâce aux économies sur la consommation et sur le prix du carburant. On ...

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