Il aura donc fallu le scandale Volkswagen pour qu’ on prenne enfin conscience en France, de l’absurdité de la politique, menée depuis plus de dix ans, consistant à accorder des avantages réglementaires et fiscaux substantiels au diesel. Historiquement, du fait des caractéristiques originelles de cette technologie adaptée aux transports lourds et fréquents, l’Etat avait consenti une réduction des taxes sur ce carburant pour compenser le coût plus élevé des véhicules. Il fallait rouler beaucoup pour l'amortir grâce aux économies sur la consommation et sur le prix du carburant. On ...

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L’Agence France-Trésor, qui gère la dette de l’Etat, vient de publier son estimation des « primes d’émission » encaissées à l’occasion du placement de ses obligations pour l’année en cours. On a signalé, ici, à maintes reprises, cette anomalie qui consistait, au nom de la liquidité, à émettre à des taux très supérieurs à ceux du marché. Ainsi, en plein mois d’août,  la France a proposé différents emprunts pour un montant nominal total de 6 milliards assortis d’une durée de 8 à 35 ans avec des taux compris entre 4 et 6 ...

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Why put off something to the next day when you can do it the day after the next day, said, with humor, Mark Twain. This joke sums up perfectly the non-decision by the FED regarding interests rates in the U.S. Explanations are not convincing. China has a broad back. An interest rate increase in the U.S, regarded until the meeting as sure, would have generated a rise of the dollar, followed by the Yuan since the two currencies were linked by a fixed parity. This is why Chinese authorities, indeed at the worst time, had decided to reform ...

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